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Archive for the ‘とぉちゃんと呼ばれて 伊藤稔弘’ Category
以前、こんなポストをしました。
則武保育園の床材
久しぶりにアクセスしようとしたら、ＵＲＬが変わっていました。
早速、差し替えておきました。
http://mago3manabi.org/yuka.html
そこには、昨年、２００９年９月に、則武保育園の関係者が、仙台まで、訪ねていったときの様子が紹介されていました。
何だか、ものすごく、ほっとしました。
こういうのを、部外者の、要らぬおせっかいといいます。
いとうとしひろ
以前、こんなポストをしました。
則武保育園の床材
久しぶりにアクセスしようとしたら、ＵＲＬが変わっていました。
早速、差し替えておきました。
http://mago3manabi.org/yuka.html
そこには、昨年、２００９年９月に、則武保育園の関係者が、仙台まで、訪ねていったときの様子が紹介されていました。
何だか、ものすごく、ほっとしました。
こういうのを、部外者の、要らぬおせっかいといいます。
いとうとしひろ
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ＮＰＯ法人マドレボニータさんが、タイトルのようなアンケートを実施中です。
女性限定です。どうぞ、ご協力ください。
アンケートへの回答はこちらから。
ＮＰＯ法人マドレボニータさんが、タイトルのようなアンケートを実施中です。
女性限定です。どうぞ、ご協力ください。
アンケートへの回答はこちらから。
先日、誕生日を迎えたとき。
こどもたちが、「とぉちゃん、誕生日おめでとう！」と言ってくれた。
うれしかった！
うれしかったなぁ！！！
それだけ。
書き留めておきたかった。
先日、誕生日を迎えたとき。
こどもたちが、「とぉちゃん、誕生日おめでとう！」と言ってくれた。
うれしかった！
うれしかったなぁ！！！
それだけ。
書き留めておきたかった。
私も会員として、末席に加えていただいております、NPO法人ファザーリング・ジャパンが、
緊急アンケートを実施しております。どうぞ、ご回答・ご協力ください。
まずはこちら。
1/29に閣議決定された「子ども・子育てビジョン」をよく読んでください。
http://www8.cao.go.jp/shoushi/vision/index.html
その上で、こちらから、ご回答くださいませ。
パパに限らず、どなたでも回答可能です（お一人１回のみでお願いします）。
どうぞご協力ください！ ※アンケートの締切は2/10です。
★子ども・子育てビジョン緊急アンケート by FJ
★集計結果はこちらから
ＦＪではこの結果も含め、ビジョンに対する意見・要望書を政府へ提出するとともに、引き続き子育てを楽しむ笑っている父親を増やすべく、各種の政策提言を行っていく予定です！
★子ども・子育てビジョン
http://www8.cao.go.jp/shoushi/vision/index.html
よろしくお願いいたします。
私も会員として、末席に加えていただいております、NPO法人ファザーリング・ジャパンが、
緊急アンケートを実施しております。どうぞ、ご回答・ご協力ください。
まずはこちら。
1/29に閣議決定された「子ども・子育てビジョン」をよく読んでください。
http://www8.cao.go.jp/shoushi/vision/index.html
その上で、こちらから、ご回答くださいませ。
パパに限らず、どなたでも回答可能です（お一人１回のみでお願いします）。
どうぞご協力ください！ ※アンケートの締切は2/10です。
★子ども・子育てビジョン緊急アンケート by FJ
★集計結果はこちらから
ＦＪではこの結果も含め、ビジョンに対する意見・要望書を政府へ提出するとともに、引き続き子育てを楽しむ笑っている父親を増やすべく、各種の政策提言を行っていく予定です！
★子ども・子育てビジョン
http://www8.cao.go.jp/shoushi/vision/index.html
よろしくお願いいたします。
待機児童を解消するためには。
例えてみれば。
タクシーがなかなか来なくて、行列を作って待っている人が大勢います。（待機児童）
行列を解消するには、タクシー会社（国・市町村）が、タクシーの台数（保育園の数）を増やすことが必要です。と述べました。
もうひとつ、新たなタクシー会社に新規参入してもらう、という方法もあります。
タクシー会社の数を増やすことで、タクシー台数の総数を増やそう、ということです。
さて、新しいタクシー会社を設立して、この業界に新規参入したいと考えている法人があります。
ところが、車輌をそろえよう（保育園の新規開設）としたら、「車検制度」（最低基準）というものがあるではありませんか！！
曰く、「シートベルトが必要です」、「バックミラーを装備してください」、「クラクションも必要です」、「ブレーキランプや、方向指示ランプが、玉切れしていてはいけません」。。。
そんな、ちゃんとした車輌をそろえなければタクシー業務を始められないなんて、新規参入の壁、ハードルが高すぎる！これでは、いつまでたっても新規参入が進まず、タクシー待ちの行列は、いつまでたっても解消されないぞ！！
そうだ！「車検制度」をなくしてしまえばいいんだ。もしくは、条件をうんと緩和すればいいんだ。
シートベルトもバックミラーもなくても、クラクションが鳴らなくても、ブレーキランプも方向指示ランプも光らなくても、「人を乗せて走ることは出来る」。
スクラップ寸前のポンコツを安く集めてきて、それでタクシー会社を始められるように、制度・法律を見直せば、新規参入がしやすくなるぞ。開業資金を安く抑えられるぞ。
タクシーを待っている行列の中からも、こんな声が聞こえてきます。
「もう、乗れさえすれば、どんな車輌でもかまわん。ブレーキの効きが少々甘くても、タイヤがツルツルに磨り減っていてもいい。」「とにかく、乗れさえすればいいんだ！」
本当に、そんなタクシー会社が営業を始めても構いませんか？ 乗りたいですか？
伊藤稔弘＠車輌の整備状況は、お客の側に、見極めの責任が発生するということです。
２０１０年１月２５日
